Двухбалочный мостовой кран от завода ПТО «Вира-Сервис Интермаш» - образец лучших конструкторских разработок предприятия!
Грузоподъемная машина является воплощением мощи и простоты эксплуатации! Бюджетный и в то же время довольно надёжный и безопасный кран. Управляется из кабины, подвесным пультом с пола или по радиоканалу. Механизм подъёма на этих кранах выполнен очень компактно на базе покупной стационарной тали от лучших европейских производителей.
Общие параметры кранов мостовых двухбалочных
Таблица кранов мостовых двухбалочных
Наименование модели (старое обозначение) | Грузоподъёмность, т | Тип управления | Группа классификации по ИСО 4301/1 |
КМЭ 5 | 5 | с пола | А3 |
КМЭ 5 | 5 | из кабины | А5; А7 |
КМЭ 10 | 10 | из кабины | А5; А7 |
КМЭ 16 | 16 | из кабины | А5 |
КМЭ 16 | 16 | из кабины | А5; А6 |
КМЭ 20 | 20 | из кабины + радио | А5 |
КМЭ 20 | 20 | из кабины | А3÷А7 |
КМЭ 32 | 32 | из кабины | А7 |
КМЭ 32 | 32 | из кабины | А5÷А7 |
КМЭ 50 | 50 | из кабины + радио | А5 |
КМЭ 50 | 50 | из кабины | А5÷А7 |
КМЭ 60 | 60 | из кабины + радио | А5 |
Механизмы передвижения крана и тележки также очень компактны и устроены с применением мотор-редукторов со встроенными тормозами также от лучших европейских производителей. Системы управления такими приводами, как правило, построены на применении частотных преобразователей и позволяют обеспечить плавность пуска и торможения привода, что значительно снижает динамические нагрузки на механизмы и увеличивает их долговечность.
Токоподводы к кранам могут быть как троллейные (открытые и закрытые), так и кабельные (на жестком профиле, кабельный барабан, кабельная цепь). Токоподводы к тележкам кабельные на жестком профиле типа Festoon. По желанию заказчика или по условиям эксплуатации возможна установка контакторно-релейной системы управления.
Применение кранов мостовых двухбалочных
Универсальность конструкции и широкий спектр использования делают двухбалочный мостовой кран востребованным в различных отраслях производства: в цехах, на складах, при демонтажных, строительно-монтажных, ремонтных работах для подъема и перемещения грузов различного веса и габаритов. Кран может работать как на открытом воздухе при низких температурах, так и в сталелитейных цехах. Двухбалочный мостовой кран также пригоден для транспортировки грузов, нагретых выше 300°С (например, расплавленный металл), ядовитых, взрывоопасных веществ.